Products
1. Комфорт:
Возможна работа в полностью электрическом режиме, отличные показатели NVH.
2. Простота обслуживания:
Атмосферный двигатель, отсутствие систем доочистки, простое техобслуживание.
3. Низкий расход топлива:
Специализированный гибридный двигатель эффективно работает в оптимальной зоне нагрузок.
4. Мощная функциональность и широкая адаптируемость:
На основе функциональных требований различных моделей реализована модульная функциональность, включая полностью электрический привод, гибридный привод, прямой привод от двигателя, движение с генерацией энергии, генерацию энергии на стоянке, а также питание для погрузки и разгрузки. Система совместима с различными транспортными средствами, включая автобусы, междугородние автобусы, грузовики и транспортные средства специального назначения
| Модель | YCHP030T |
| Габаритные размеры (мм) |
Д1742×Ш733×В927 |
| Масса (кг) | 805 |
| Платформа напряжения (В) |
600 |
| Номинальная/пиковая мощность (кВт) | 115/157 |
| Номинальный/пиковый крутящий момент (Н·м) |
11月15日 |
| Номинальная/максимальная частота вращения (/мин) |
1月3日 |
| Способ охлаждения | Водяное охлаждение |
| Максимальный выходной крутящий момент узла (Н·м) |
7000 |
| Рабочий объём (л) | 4,3 |
| Максимальная частота вращения на холостом ходу (об/мин) | 2580 |
| Универсальные характеристики при наименьшем расходе топлива (г/кВт·ч) | ≤194 |
| Экологический стандарт |
China Ⅵ |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Комфорт:
Возможна работа в полностью электрическом режиме, отличные показатели NVH.
2. Простота обслуживания:
Атмосферный двигатель, отсутствие систем доочистки, простое техобслуживание.
3. Низкий расход топлива:
Специализированный гибридный двигатель эффективно работает в оптимальной зоне нагрузок.
4. Мощная функциональность и широкая адаптируемость:
На основе функциональных требований различных моделей реализована модульная функциональность, включая полностью электрический привод, гибридный привод, прямой привод от двигателя, движение с генерацией энергии, генерацию энергии на стоянке, а также питание для погрузки и разгрузки. Система совместима с различными транспортными средствами, включая автобусы, междугородние автобусы, грузовики и транспортные средства специального назначения