Products
Диапазон мощности: 219-293,7 кВт
Области применения: служебные суда, яхты и скоростные катера длиной 7-20 м.
1.Высокий комфорт
Стартер с редуктором и мягким зацеплением обеспечивает плавный запуск; демпфирующая шестерня снижает шум; масляный поддон из литого алюминия для судовых двигателей снижает уровень вибрационного шума.
2.Высокая адаптивность
Детали разработаны на базе платформы 6L и имеют 94% унификации с автомобильными дизельными двигателями серии 6L, что обеспечивает хорошую ремонтопригодность.
3.Высокая экономичность
Система HPCR обеспечивает высокую мощность и быстрый отклик. Четырёхклапанная технология, высокоэффективный турбонаддув с промежуточным охлаждением, технология сгорания Yuchai, разработка по NVH и технология электронно-управляемого впрыска топлива обеспечивают низкий совокупный расход топлива (минимальный удельный расход – 190,15 г/кВт·ч), низкие эксплуатационные затраты, возможность разделения по назначению, сбор дорожного спектра и точную калибровку в зависимости от назначения, гарантированную экономию топлива, малую собственную массу (на 5% меньше, чем у конкурирующих изделий) и более высокую топливную экономичность.
4.Безопасность и надёжность
Разработан на основе автомобильной платформы двигателя Yuchai 6L, более 300 000 двигателей 6L уже эксплуатируются на рынке, что подтверждает зрелость и стабильность продукта; блок цилиндров и головка блока изготовлены из легированного чугуна с высокой прочностью; кованый коленчатый вал из стали 42CrMo обеспечивает компактные размеры, малую массу и компактную конструкцию; расчётный ресурс B10 составляет до 13 000 часов.
| Модель | YC6L365L-C20 | YC6L320L-C20 | YC6L300L-C20 | YC6L280-C20 | YC6L270L-C20 | YC6L230L-C20 |
| Количество цилиндров – диаметр/ход (мм) |
6-113×140 | |||||
| Рабочий объём (л) | 8,42 | |||||
| Число клапанов на цилиндр |
4 | |||||
| Система наддува | Турбонаддув с промежуточным охлаждением | |||||
| Номинальная мощность/частота вращения (кВт (л.с.)/об/мин) |
267 (365)/2200 | 235 (320)/2200 | 219 (300)/2200 | 206/(280)2100 | 198 (270)/2100 | 169 (230)/2300 |
| Перегрузочная мощность/частота вращения (кВт(л.с.)/об/мин) |
293,7 (400)/2266 | 258,5 (350)/2266 | 240,9 (330)/2266 | 227 (310)/2168 | 218 (295)/2168 | 186 (255)/2374 |
| Минимальный удельный расход топлива по внешней характеристике (г/кВт·ч) | ≤205 | |||||
| Габариты (Длина × Ширина × Высота) (мм) |
1466×966×997 | |||||
| Сертификаты | CCS, EIAPP, China II | ZC, CCS, EIAPP, China II | ZC, CCS, EIAPP, China II | |||
| Сухая масса (кг) |
900 | |||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.Высокий комфорт
Стартер с редуктором и мягким зацеплением обеспечивает плавный запуск; демпфирующая шестерня снижает шум; масляный поддон из литого алюминия для судовых двигателей снижает уровень вибрационного шума.
2.Высокая адаптивность
Детали разработаны на базе платформы 6L и имеют 94% унификации с автомобильными дизельными двигателями серии 6L, что обеспечивает хорошую ремонтопригодность.
3.Высокая экономичность
Система HPCR обеспечивает высокую мощность и быстрый отклик. Четырёхклапанная технология, высокоэффективный турбонаддув с промежуточным охлаждением, технология сгорания Yuchai, разработка по NVH и технология электронно-управляемого впрыска топлива обеспечивают низкий совокупный расход топлива (минимальный удельный расход – 190,15 г/кВт·ч), низкие эксплуатационные затраты, возможность разделения по назначению, сбор дорожного спектра и точную калибровку в зависимости от назначения, гарантированную экономию топлива, малую собственную массу (на 5% меньше, чем у конкурирующих изделий) и более высокую топливную экономичность.
4.Безопасность и надёжность
Разработан на основе автомобильной платформы двигателя Yuchai 6L, более 300 000 двигателей 6L уже эксплуатируются на рынке, что подтверждает зрелость и стабильность продукта; блок цилиндров и головка блока изготовлены из легированного чугуна с высокой прочностью; кованый коленчатый вал из стали 42CrMo обеспечивает компактные размеры, малую массу и компактную конструкцию; расчётный ресурс B10 составляет до 13 000 часов.