Products
1. Надёжность
Пройден дорожный тест на адаптацию общей протяжённостью около 3 млн км (включая высокотемпературные, низкотемпературные и высокогорные испытания).
Пройден стендовый тест на надёжность около 10 000 часов.
Адаптация к высокогорным условиям: отсутствие потери мощности на высоте до 2000 м, пригоден для эксплуатации на высоте до 4800 м.
Холодный пуск: уверенный запуск при температуре -35°C.
2. Мощная тяга
Использование передовой топливной системы HPCR и запатентованной технологии внутрисиллиндрового сгорания Yuchai для повышения мощности и крутящего момента двигателя, максимизации грузоподъёмности транспортных средств.
3. Экономичность
Применение запатентованной технологии эффективного сгорания Yuchai, минимальный удельный расход топлива — 194 г/кВт·ч.
Сбор дорожного спектра и точная калибровка по сегментам рынка и областям применения.
Использование интеллектуального топливосберегающего переключателя: Положение переключателя изменяется в зависимости от текущей нагрузки, позволяя работать в экономичном диапазоне, что снижает расход топлива не менее чем на 10%.
Меньшая собственная масса (на 5% легче конкурентов) и более высокая топливная экономичность.
4. Комфорт
Система Common Rail Bosch — многократный впрыск и точный контроль, снижение шума сгорания.
Стартер с редуктором и мягким зацеплением для плавного пуска.
Демпфер с силиконовым маслом.
Применение головки цилиндров с канавками и прокладки крышки ГБЦ с шумопоглощением для снижения передачи шума.
5. Надёжная эксплуатация
Более полное сгорание, уменьшение загрязнения масла углеродом и другими вредными веществами.
Оптимизированный материал поршня и масляные каналы предотвращают влияние сверхвысоких температур на срок службы масла.
Масляный фильтр с повышенной эффективностью фильтрации, пылеёмкостью, меньшим сопротивлением потоку и большей прочностью фильтровальной бумаги.
| Платформа | Серия продукции | Модельный ряд | Рабочий объём (л) | Диаметр × ход поршня | Количество клапанов на цилиндр | Выбросы | Мощность (кВт/об/мин) | Крутящий момент (Н·м/об/мин) | Топливная система | Система доочистки выхлопа | Масса сухая (кг) | Интервал замены | Ресурс B10 (×10 000 км) |
| YC6J | 6J-30 | YC6J180-30 | 6,494 | 105×125 | 4 | Евро III | 132/2500 | 650/1200–1700 | Система топливоподачи Common Rail высокого давления BOSCH | Нет | 670 | 20 000 (стандарт) | 70 |
| YC6J190-30 | 140/2500 | 700/1200–1700 | |||||||||||
| YC6J200-30 | 147/2500 | 730/1200–1700 | |||||||||||
| YC6J220-30 | 162/2500 | 800/1200–1700 | |||||||||||
| YC6J230-30 | 170/2500 | 850/1200–1700 | |||||||||||
| 6J-33 | YC6J160-33 | 2 | Евро II | 118/2500 | 550/1400–1700 | Механический рядный ТНВД | Нет | ||||||
| YC6J170-33 | 125/2500 | 550/1400–1700 | |||||||||||
| YC6J180-33 | 132/2500 | 590/1400–1700 | |||||||||||
| YC6J190-33 | 140/2500 | 630/1400–1700 | |||||||||||
| YC6J200-33 | 147/2500 | 700/1400–1700 | |||||||||||
| YC6J210-33 | 155/2500 | 710/1400–1700 | |||||||||||
| YC6J220-33 | 162/2500 | 760/1400–1700 | |||||||||||
| 6J-52 | YC6J180-52 | 4 | Евро Ⅴ | 132/2300 | 700/1200–1800 | Система топливоподачи Common Rail высокого давления BOSCH | SCR | ||||||
| YC6J200-52 | 147/2300 | 800/1200–1800 | |||||||||||
| YC6J220-52 | 162/2300 | 860/1200–1800 | |||||||||||
| YC6J245-52 | 180/2300 | 950/1200–1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Надёжность
Пройден дорожный тест на адаптацию общей протяжённостью около 3 млн км (включая высокотемпературные, низкотемпературные и высокогорные испытания).
Пройден стендовый тест на надёжность около 10 000 часов.
Адаптация к высокогорным условиям: отсутствие потери мощности на высоте до 2000 м, пригоден для эксплуатации на высоте до 4800 м.
Холодный пуск: уверенный запуск при температуре -35°C.
2. Мощная тяга
Использование передовой топливной системы HPCR и запатентованной технологии внутрисиллиндрового сгорания Yuchai для повышения мощности и крутящего момента двигателя, максимизации грузоподъёмности транспортных средств.
3. Экономичность
Применение запатентованной технологии эффективного сгорания Yuchai, минимальный удельный расход топлива — 194 г/кВт·ч.
Сбор дорожного спектра и точная калибровка по сегментам рынка и областям применения.
Использование интеллектуального топливосберегающего переключателя: Положение переключателя изменяется в зависимости от текущей нагрузки, позволяя работать в экономичном диапазоне, что снижает расход топлива не менее чем на 10%.
Меньшая собственная масса (на 5% легче конкурентов) и более высокая топливная экономичность.
4. Комфорт
Система Common Rail Bosch — многократный впрыск и точный контроль, снижение шума сгорания.
Стартер с редуктором и мягким зацеплением для плавного пуска.
Демпфер с силиконовым маслом.
Применение головки цилиндров с канавками и прокладки крышки ГБЦ с шумопоглощением для снижения передачи шума.
5. Надёжная эксплуатация
Более полное сгорание, уменьшение загрязнения масла углеродом и другими вредными веществами.
Оптимизированный материал поршня и масляные каналы предотвращают влияние сверхвысоких температур на срок службы масла.
Масляный фильтр с повышенной эффективностью фильтрации, пылеёмкостью, меньшим сопротивлением потоку и большей прочностью фильтровальной бумаги.