Products
1.Описание модели:
Совместная разработка и проектирование компаниями Yuchai и FEV (Германия). Отличается низким уровнем выбросов, низким расходом топлива, низким уровнем шума, высокой надёжностью и низкой себестоимостью.
2.Характеристики модели:
● Применение технологии охлаждения поршня посредством впрыска масла.
● Раздельный возврат масла и газа, технология циклонной сепарации масла и газа.
● Технология уравновешенной по давлению масляно-газовой камеры для картера.
● Турбокомпрессор с низкой инерционностью.
● Низкая себестоимость, низкий расход топлива и высокая надёжность.
| Серия продукции | Модельный ряд | Рабочий объём (л) | Диаметр × ход поршня | Количество клапанов на цилиндр | Выбросы | Мощность (кВт/об/мин) | Крутящий момент (Н·м/об/мин) | Топливная система | Система доочистки выхлопа | Масса сухая (кг) | Интервал замены масла | Ресурс B10 (×10 000 км) |
| YC4DN-50 | YC4D120N-50 | 4,21 | 108×115 | 4 | Евро V | 88/2800 | 380/1400–1800 | ESI | Каталитический нейтрализатор | 380 | 20,000 | 50 |
| YC4D140N-50 | 103/2800 | 420/1400–1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.Описание модели:
Совместная разработка и проектирование компаниями Yuchai и FEV (Германия). Отличается низким уровнем выбросов, низким расходом топлива, низким уровнем шума, высокой надёжностью и низкой себестоимостью.
2.Характеристики модели:
● Применение технологии охлаждения поршня посредством впрыска масла.
● Раздельный возврат масла и газа, технология циклонной сепарации масла и газа.
● Технология уравновешенной по давлению масляно-газовой камеры для картера.
● Турбокомпрессор с низкой инерционностью.
● Низкая себестоимость, низкий расход топлива и высокая надёжность.