Products
1. Надёжность
Разработка в строгом соответствии с программами механической разработки FEV.
Проведены дорожные испытания на адаптацию общей протяжённостью около 3 млн км (включая испытания в условиях высоких температур, низких температур и на высокогорье) и стендовые испытания на надёжность продолжительностью около 30 000 часов.
Применение высокопрочного открытого блока цилиндров и цельной головки блока, обеспечивающих высокую прочность и стабильность.
2. Мощная тяга
Использование передовой топливной системы HPCR и запатентованной технологии внутрисиллиндрового сгорания Yuchai для повышения мощности и крутящего момента двигателя, максимизации грузоподъёмности транспортных средств.
3. Экономичность
Применение запатентованной открытой камеры сгорания Yuchai, уникальной технологии оптимизации внутрисиллиндрового сгорания и системы HPCR, позволяющей снизить расход топлива.
Сбор дорожного спектра и точная калибровка в зависимости от сегмента рынка и области применения.
4. Комфорт
Стартер с редуктором и мягким зацеплением для плавного запуска.
Демпфер с силиконовым маслом.
Применение технологии пилотного впрыска, снижающей уровень шума на 2 дБ.
| Серия продукции | Модельный ряд | Рабочий объём (л) | Диаметр × ход поршня | Количество клапанов на цилиндр | Выбросы | Мощность (кВт/об/мин) | Крутящий момент (Н·м/об/мин) | Топливная система | Система доочистки выхлопа | Масса сухая (кг) | Интервал замены масла | Ресурс B10 (×10 000 км) |
| YC4D-33 | YC4D120-33 | 4,21 | 108×115 | 2 | Евро II | 90/2800 | 350/1400–1700 | Механический рядный ТНВД | Нет | 380 | 20 000 (стандарт) | 50 |
| YC4D130-33 | 103/2800 | 380/1400–1700 | ||||||||||
| YC4D140-33 | 103/2800 | 420/1400–1700 | ||||||||||
| YC4D-50 | YC4D130-50 | Евро Ⅴ | 96/2800 | 420/1400–1800 | Система топливоподачи Common Rail высокого давления (HPCR) DELPHI | SCR | ||||||
| YC4D140-50 | 103/2800 | 450/1400–1800 | ||||||||||
| YC4D150-50 | 110/2800 | 500/1400–1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Надёжность
Разработка в строгом соответствии с программами механической разработки FEV.
Проведены дорожные испытания на адаптацию общей протяжённостью около 3 млн км (включая испытания в условиях высоких температур, низких температур и на высокогорье) и стендовые испытания на надёжность продолжительностью около 30 000 часов.
Применение высокопрочного открытого блока цилиндров и цельной головки блока, обеспечивающих высокую прочность и стабильность.
2. Мощная тяга
Использование передовой топливной системы HPCR и запатентованной технологии внутрисиллиндрового сгорания Yuchai для повышения мощности и крутящего момента двигателя, максимизации грузоподъёмности транспортных средств.
3. Экономичность
Применение запатентованной открытой камеры сгорания Yuchai, уникальной технологии оптимизации внутрисиллиндрового сгорания и системы HPCR, позволяющей снизить расход топлива.
Сбор дорожного спектра и точная калибровка в зависимости от сегмента рынка и области применения.
4. Комфорт
Стартер с редуктором и мягким зацеплением для плавного запуска.
Демпфер с силиконовым маслом.
Применение технологии пилотного впрыска, снижающей уровень шума на 2 дБ.