Products
Надёжная мощность: Высокий крутящий момент 1200 Н·м при 800 об/мин, быстрый отклик и высокая тяга при трогании с нагрузкой на низких оборотах. Двигатель обеспечивает высокий коэффициент готовности; эффективность работы на 10–20% выше, чем у конкурирующих моделей. Благодаря увеличению крутящего момента на низких оборотах на 50 % двигатель отличается быстрой реакцией и высокой мощностной характеристикой.
Надёжность и долговечность: Применение комплектующих от известных международных и отечественных поставщиков обеспечивает стабильное и надёжное качество. Весь двигатель прошёл 28 строгих испытаний на долговечность, включая проверки в условиях высокогорья, низких температур и высокой температуры. Сборка на европейской производственной линии по национальным стандартам. Ресурс B10 превышает 20 000 моточасов.
Безопасность и комфорт: Оптимизация NVH, верхний распределительный вал, высокоточные шестерни и шумопоглощающие материалы блока цилиндров обеспечивают низкий уровень шума. В стандартной комплектации — торможение в цилиндре нового поколения с максимальной тормозной мощностью 230 кВт, что обеспечивает хороший тормозной эффект. Интеллектуальная система вентилятора с изменяемым направлением и автоматической продувкой, что обеспечивает бесперебойную работу, например, при уборочных работах.
Экономичность и топливная эффективность: 1. Топливная система с давлением 2 000 бар и тонкая калибровка под конкретные рыночные сегменты и условия применения обеспечивают превосходную атомизацию топлива и оптимальное сгорание. 2. Диапазон низкого расхода топлива полностью охватывает типичные условия эксплуатации, обеспечивая экономию топлива до 10 % и более. Кроме того, удобство обслуживания снижает эксплуатационные расходы.
| Серия | Диапазон мощности (л.с.) |
Максимальный крутящий момент/частота вращения (Н·м/об/мин) |
| YCK09 | 220-400 | 1850/1200-1500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
Надёжная мощность: Высокий крутящий момент 1200 Н·м при 800 об/мин, быстрый отклик и высокая тяга при трогании с нагрузкой на низких оборотах. Двигатель обеспечивает высокий коэффициент готовности; эффективность работы на 10–20% выше, чем у конкурирующих моделей. Благодаря увеличению крутящего момента на низких оборотах на 50 % двигатель отличается быстрой реакцией и высокой мощностной характеристикой.
Надёжность и долговечность: Применение комплектующих от известных международных и отечественных поставщиков обеспечивает стабильное и надёжное качество. Весь двигатель прошёл 28 строгих испытаний на долговечность, включая проверки в условиях высокогорья, низких температур и высокой температуры. Сборка на европейской производственной линии по национальным стандартам. Ресурс B10 превышает 20 000 моточасов.
Безопасность и комфорт: Оптимизация NVH, верхний распределительный вал, высокоточные шестерни и шумопоглощающие материалы блока цилиндров обеспечивают низкий уровень шума. В стандартной комплектации — торможение в цилиндре нового поколения с максимальной тормозной мощностью 230 кВт, что обеспечивает хороший тормозной эффект. Интеллектуальная система вентилятора с изменяемым направлением и автоматической продувкой, что обеспечивает бесперебойную работу, например, при уборочных работах.
Экономичность и топливная эффективность: 1. Топливная система с давлением 2 000 бар и тонкая калибровка под конкретные рыночные сегменты и условия применения обеспечивают превосходную атомизацию топлива и оптимальное сгорание. 2. Диапазон низкого расхода топлива полностью охватывает типичные условия эксплуатации, обеспечивая экономию топлива до 10 % и более. Кроме того, удобство обслуживания снижает эксплуатационные расходы.